松山英樹のクラブセッティング2018とドライバー飛距離を調べた！
「ウェルズファーゴ選手権」
での松山英樹は、クラブセッティングでドライバーとパターを変えてきたようです。
その内容を、速報ではないですが、紹介します。
併せてドライバー飛距離と、パッティングなどのランキングも調べてみたので、書いてみようと思います。
この大会の松山英樹は、クラブセッティングをドライバーを中心に、変えてきたようですがスイングがいまいち・・かどうか・・クラブなのか・・飛びすぎているようですね。
距離が合わない・・
プロの世界は、われわれアマの世界とが違って、世界が違いますから、シャフトのしなりでも飛び方が違うでしょうから、なんとも‥ですが。
ちょっと思ったのは、昨年ダンロップと大型スポンサー契約を結んだのですが、ドライバーは違うんだけど・・まあいいんでしょうね！
って‥ず～～～っと思ってました。
「ウェルズファーゴ選手権」
での初日に「77」という今期のワーストをたたいた
「松山英樹」
ですが、2日目は三つ戻して、結局3オーバーという位置で、予選通過は微妙です。
ここで、問題なのがどうやら、クラブなのでは？
飛びすぎなんだそうな。
確かに、グリーン奥にオーバーして「OB」もありましたし…
どうしたんでしょうか？
Contents
松山英樹のクラブセッティング2018ウェルズファーゴは？
ドライバーを変更して、しかも今度はテーラーメイドです。
M3ですが、多くのプロが使用するモデルです。
このモデルは、タイガーウッズも使用するモデルです‥が、ヘッド容量が440㏄のモデル。
タイガーウッズは460㏄のモデルのようですね。
他にはパターが、刻印が違うので、スコッティーキャメロンの、プロトタイプのようなイメージがします。
アイアンは、ヘッドを新しいものに、シャフトもマイナーチェンジということは、リシャフトしたんだと思います。
松山英樹のウェルズファーゴクラブセッティング
下記のような、組み合わせのセッティングです。
1：ドライバー
テーラーメイド M3 440 ドライバー (ロフト：9度)
グラファイトデザイン ツアーAD DI 8―TX（45.75インチ）
（出典元：https://www.jypers.com/item/200400111554.htmlより引用
2：FW・UT
テーラーメイド M4 フェアウェイウッド (3番15度)
本間ゴルフ ツアーワールド TW727 ユーティリティ (19度)
（出典元：https://lesson.golfdigest.co.jp/gear/より引用）
3：アイアン
ダンロップ スリクソン Z965 アイアン (4番-PW)
（出典元：https://wowma.jp/item/より引用）
4：ウェッジ
クリーブランド 588 RTX 2.0
プレシジョン フォージド ウェッジ (52度、56度、60度)
（出典元：https://blog.livedoor.jp/fairwaygolf_usa/より引用）
5：パター
スコッティキャメロン ニューポート2 プロトタイプ
（出典元：https://news.golfdigest.co.jp/news/より引用）
6：ボール
ダンロップ スリクソン Zスター XV ボール
（出典元：https://www.amazon.co.jp/DUNLOP-より引用）
と、こういう内容のようです。
以前のドライバーはキャロウェイの、グレート ビッグバーサ ドライバーでした。
何かが違ったんでしょうね。
プロの感覚は繊細ですから。
本人はいろんな、各メーカーのドライバーを試したそうです。
どうやら候補はキャロウェイの
「ローグ サブゼロ ドライバーのプロトタイプ」
も試したようですが、最終的にはこの
「M3ドライバー」（440㏄）
を選んだようです。
他にこのモデルは460㏄のモデルもあるのですが、最終的には、一回り小ぶりのヘッドを選んだようですね。
道具を変えるって、何でしょうか？
やっぱし、何かがしっくりこないんでしょうね～～
プロはヘッドスピードが速いですから、その時のタイミングのしなり・・
これも相当に影響するはず！
私なんざ～～もうシャフトはしならないな～～～多分・・
パターも、いつもの愛用のパターとは、刻印が違うので、新商品かと。
ただGSSも文字が見えます。
・・・
世界一難しいコースは世界ランク一位かと・・・
ゴルフコースで世界一難しいのはどこ？設計者と年代も調べてみた！
日本のコースも設計された方が、関与されています。
・・・
松山英樹のドライバー平均飛距離とパッティングランキングは？
最近の松山英樹の、平均飛距離やランキングを見ていこうと思います。
本人は、これに納得していないから、特に曲がる・・頻繁にドライバーをテストしているんだと思います。
繊細なんですね。
パターも大いに悩んでるようですね。
好不調の波が強いような気がするんだな～～
ドライバー平均飛距離とランキングは？
今回の使用モデルはこれです。
（出典元：https://www.jypers.com/item/200400111554.htmlより引用）
GDOの最近のデーターを引用いたします。
＊2018年5月5日現在のGDOのデーターです。
- ドライバー平均飛距離：294ヤード
飛距離ランキング：95位
FWキープ率：61.3パーセント：99位
これどう思いますか～～
飛距離よりも、このFWキープ率が、6割ですよ～～
3回ティーショットして、1回はラフ・・これではやっぱし勝てないな・・・多分！
それでも今回の「ウェルズファーゴ選手権」では、二日目に68・・しかも一発OB・・でも68．
こういったいいところもあるのですから、ドライバーが安定すれば・・そう思うからなのかな～～ても思います。
平均パット数とランキングは？
次はパッティングデーターです。
- 平均パット数：1.768
パッティングランキング：79位
パット貢献度：68位
これもよくないですね。
現在の世界ランキングは8位ですが、ちょっと申し訳ない言い方ですが、この数字ではトップ10圏内は、維持できないかも。
う～～ん
なんとか、復調してほしいな～～
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今年2018年の全米オープンのコースや賞金額の紹介です。
全米オープン(ゴルフ)2018の優勝賞金と賞金総額は？コースは米最古！
今年の全米オープンの舞台は、シネコックヒルズ。
全米で最古のゴルフクラブです。
コースも紹介しました。
・・・・
松山英樹のクラブセッティング2018と飛距離もまとめ
「ウェルズファーゴ選手権」
より、クラブを変えてきた、松山英樹ですがタイプが異なるのは、ドライバーとパターのようです。
アイアンとウェッジは、ヘッドを同タイプで新しくして、シャフトをリシャフトしたようです。
でもシャフトが違うと、やっぱし・・しなりが違いますから、どうなんでしょうか？
ヘッドスピードが、恐ろしく速いプロの場合は、それがかなり効いてくるような、そんな気がします。
ティーショットも、いい時と悪い時が極端ですよね～～
スイングの問題？
さて？？
私のような素人が、いうべき問題でもないですね。
多分本人が一番真剣で、しかも悩んでるでしょうから。
ぜひ活躍してほしいな～
「ウェルズファーゴ選手権」
は何とか3オーバー69位で、予選通過したようです。
意外と悪くても、この二日目で修正してくるんだよね。
そして、ムービングデーの3日目にビッグスコアを出すときって、絶好の調子なんだな～～多分。
今回もそういってほしいと、期待してますよ～～
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タイガーウッズが出場して、2オーバーの48位タイで、予選通過しました。
どうやら今期は、良くも悪くもツアーに復帰は大丈夫そうですね。
タイガーウッズの今と伝説的な成績・勝利数と生涯獲得賞金の総額は？
タイガーウッズの、記録や生涯年収などをまとめてみました。
すごいです。
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