リッキーファウラー契約ドライバーやアイアン2019セッティングは?

栗駒ゴルフクラブのコース写真

「ウェイスト・マネージメント・フェニックス・オープン」を制覇した、リッキー・ファウラーの優勝クラブセッティングが公開されたので、写真付きで紹介しようと思います。

さらに、昨シーズンの各部門ごとの、ドライバー飛距離やランキング、パット数のランキングなども見ていこうと思います。

リッキーファウラーは、パターの人かと。
フェニックスオープンの11番の6メートルのパットは圧巻!

クラブ契約先は、コブラです。

コブラの契約プロは、少ないんですが、その中でもナンバー1の実力者であることは、間違いないです。
このフェニックスオープンの優勝で、世界ランキングもトップ10(8位)に返り咲きました。(2019年2月4日現在)

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フェニックスオープンでは、パターが絶好調でした。
面白いように入った・・とはこのことかと。

世界ランキング上位で、違うのはやはり

「パットイズマネー」(これ納得)

なんだと思います。

リッキーファウラー使用ドライバーとアイアンのクラブセッティングは?

リッキー・ファウラーは、クラブ契約は

「コブラ」

です。
コブラはほかには

  • 1:ブライソン・デシャンボー
    2:レキシー・トンプソン

とも契約しています。
ほかの二人もトッププロですね。
ブライソン・デシャンボープロは、ゴルフプロの科学者の異名をとります。

では、リッキー・ファウラーのクラブセッティングを見ていきます。

1:ドライバー:コブラキング F9 スピードバック(9.5°)


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シャフト:グラファイト デザイン ツアーAD IZ-7 X


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2:3W:コブラキング F8+(14.5°)


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3:アイアン
3-1:コブラキング F9 スピードバック(4)
3-2:コブラキング フォージド MB(4-PW)


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4:ウェッジ:コブラキング Vグラインド プロト(52°、56°、60°)

画像が見当たらないです~~~~

5:パター:スコッティキャメロン サークル T ニューポート2


(出典元:https://ameblo.jp/seijint/より引用)

市販品はこちらです。

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6:ボール:2019 テーラーメイド TP5x


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とこんな感じです。
クラブはすべて、パターを除いて「コブラ」ですね。

パターは、キャメロンのオリジナルのようですが、タイプは上記のモデルのようです。
市販品のリンク張りましたので、気になる方はご覧ください・・参考までに。

ところで、リッキーファウラーのミドルネームはなんと~~

「ユタカ」

さんだそうです。
なんで?
実は、母型の祖父の方が、日系2世の方なんだそうですよ~~
日本にゆかりのある方なんですね。

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2018年シーズン(昨シーズン)の部門成績は?

2018-2019シーズンは、まだ母数が少ないですから、昨シーズンでの成績上の、部門別ランキング(スタッツ)を見ていこうと思います。

ドライバー飛距離なんかは、気になりますね。

 

各部門スタッツ(成績)2017-2018シーズンは?

 

下記のようです。

  • 1:ドライバー飛距離:300ヤード:56位
    2:FWキープ率:64.4パーセント:52位
    3:パーオン率:69.8パーセント:29位
    4:平均パット数:1.74:20位
    5:サンドセーブ率:60.8パーセント・11位
    6:リカバリー率:64.2パーセント:10位
    7:平均ストトーク:69.4:8位

世界ランキング:10位(昨シーズン終了時)
賞金ランキング:16位
フェデックスランキング:17位

とこういう内容です。
今大会のフェニックスオープンでは、パットは面白いように入ったのですが、シーズン通しては、やはりランキング通りですね。

でも、やはり・・はまると、今回の優勝のように、手が付けられないほど入るんだべな~~って思います。

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リッキーファウラーフェニックス2019優勝クラブセッティングのまとめ

リッキーファウラーは、今回の

「ウェイスト・マネージメント・フェニックス・オープン2019」

の優勝は、2017年以来の優勝で、PGAツアー5勝目になります。

今回の優勝で、世界ランキングも14位から8位にジャンプアップしました。

トップ10に復活ですね。

クラブ契約は、上記で紹介のように「コブラ」です。
私が、コブラという名前を初めて知ったのは、ずいぶん以前のことですが(多分27~8年くらい前)、まだチタンドライバーがなかった時代で、世の中はまだメタルヘッド!

全米プロ選手権で、「ジョンデイリー」が優勝したのですが、その時のドライバーが「コブラ」でした。

しかも、チタンドライバー。
もう、その走りのさきがけのクラブでしたよ~~~

日本価格が、20万オーバー!
が・・途端に各社販売開始で、あっという間に一桁万円まで価格低下!

そんな、ことを思いだしました。
当時は、グレッグノーマンも確か、コブラだったように記憶しています。

私も、ドライバー使ってました・1年ほど・・・メタルヘッドですが・・とても懐かしいです。

リッキーファウラープロは、まだメジャーの優勝がありません。
今年も、そこそこ沸かせてくれると思います。

期待してみましょう!!

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